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Jetzt also doch – Stuttgart muss ab 1. Juli das Fahrverbot für Diesel bis einschließlich der Schadstoffklasse EURO5 auf das gesamte Stadtgebiet von Stuttgart ausdehnen. Dies hat das VGH Mannheim mit Entscheid am 15. Mai bestätigt [Link]. Zehntausende Dieselfahrer sind nun davon betroffen.

Mit Unverständnis haben Volkswagen-Partner in Baden-Württemberg sowie Vertreter der Kfz-Innung Region Stuttgart auf die Aussagen des Wolfsburger Konzerns reagiert, dass er „noch von keinem einzigen Fall Kenntnis (hat), in dem (ein Dieselfahrzeug) nachgerüstet wurde.“ Dies hatte ein Konzernsprecher am 4. Mai der Nachrichtenagentur DPA mitgeteilt. Dabei läuft das Nachrüstgeschäft in den baden-württembergischen Schwerpunktregionen schon seit Anfang des Jahres; Dutzende Förderanträge sind seitdem bei VW eingereicht worden.

Stuttgart wird am 1. Juli Fahrverbotszone. Das steht nach dem jüngsten Urteil des Verwaltungsgerichtshofes Mannheim im Streit zwischen Land und Deutscher Umwelthilfe fest. Und damit haben rund 145.000 Menschen und Firmen mit Euro-5-Dieseln ein Problem: Um dauerhaft von Verkehrsverboten verschont zu sein, müssen sie nachrüsten. Dafür muss es aber Nachrüstsätze geben. Die gibt es von Dr. Pley für Mercedes, BMW und Volvo-Modelle. Die Nachrüstung von Mercedes läuft in der Region schon.  Oberland-Mangold kann Familienkutschen wie VW Sharan und Seat Alhambra nachrüsten, wie jetzt im Autohaus Tschirner u. Fuchs in Ludwigsburg vorgeführt wurde.

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